Theo nguồn tin từ VOH, tại thị trường nội địa những ngày đầu năm 2019 giá thép tăng do giá thép tại Trung Quốc giữ xu hướng phục hồi và giá vật liệu thô tăng mạnh.

Đại diện một công ty thép lớn trong nước cho biết, công ty đã điều chỉnh tăng giá thép một đợt vào cuối tháng 12/2018. Ngày 18/1/2019, công ty đã điều chỉnh tăng 250 đồng/kg.

Trên thế giới, đầu tháng 1/2019 một số doanh nghiệp thép lớn của Trung Quốc cũng thông báo tăng giá bán thép giao trong tháng 3. Trong đó, Baoshan Iron & Steel, công ty thép niêm yết lớn nhất Trung Quốc, sẽ tăng giá bán một số sản phẩm thép giao trong tháng 3 thêm 50 nhân dân tệ/tấn (7,3 USD/tấn).
Thị trường thép tại Trung Quốc giữ xu hướng phục hồi nhẹ kể từ đầu năm khi chính quyền các địa phương siết hoạt động sản xuất để đảm bảo mục tiêu phát thải và chính phủ cấm xây mới các dự án thép. Đầu tuần này, giá thép xây dựng tại thị trường này từng lên đỉnh hai tháng.
Theo số liệu thống kê sơ bộ từ TCHQ, trong kỳ 1 tháng 1/2019 Việt Nam đã nhập khẩu 515,83 nghìn tấn sắt thép các loại, trị giá 369,34 triệu USD, giảm 9,4% về lượng và giảm 9,2% trị giá so với kỳ 2 tháng 12/2018; bên cạnh đó nhập khẩu phế liệu sắt thép cũng sụt giảm trong kỳ này, giảm 21,08% về lượng và giảm 24,1% về trị giá so với kỳ 2 tháng 12/2018 tương đương với 196,6 nghìn tấn, trị giá 68,3 triệu USD.
Việt Nam nhập khẩu thép chủ yếu từ thị trường Trung Quốc và tình trạng thừa thép ở Trung Quốc đã khắc phục nhưng sản lượng vẫn ở mức cao khi nhu cầu thép tại quốc gia này suy yếu. Khi bắt đầu thời tiết mùa đông lạnh và băng giá ở Trung Quốc, nhu cầu thép xây dựng được dự báo giảm xuống và mức giá thực sự phụ thuộc vào việc các thương nhân có tái bổ sung kho hàng trước Tết Nguyên đán hay không. Bên cạnh đó, doanh nghiệp Việt Nam đang kiến nghị siết chặt nhập khẩu thép từ thị trường Trung Quốc trong năm 2019, theo Vietnambiz.vn.
Theo Tổng Công ty Thép Việt Nam, năm 2018 là năm đầy khó khăn với ngành thép không khi giá thép liên tục giảm. Những khó khăn này không chỉ để từ việc nhu cầu yếu, cung vượt cầu, chi phí sản xuất cao mà còn thép Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam.
Để giải quyết những khó khăn hiện tại của ngành thép, ông Phạm Công Thảo, Phó Tổng Giám đốc, Tổng Công ty Thép Việt Nam kiến nghị Chính phủ có chính sách, giải pháp để kiểm soát và ngăn chặn việc nhập khẩu tràn lan các mặt hàng thép trong nước đã sản xuất được, ngăn chặn sự nhập khẩu ồ ạt thép giá rẻ từ Trung Quốc, gây thiệt hại cho nhà sản xuất trong nước.
Ở chiều ngược lại, trong kỳ 1 tháng 1/2019 lượng thép xuất khẩu tăng, đạt 308,8 nghìn tấn, trị giá 192,6 triệu USD, tăng 6,6% về lượng nhưng kim ngạch giảm 2,54% so với kỳ 2 tháng 12/2018.
Trong tuần từ 18/1 đến 24/1/2019 thép nhập khẩu được nhập về từ các thị trường như Hongkong (TQ), Đài Loan (TQ), Trung Quốc đại lục, Nhật Bản, Hàn Quốc…
Tham khảo giá thép nhập khẩu trong tuần từ 18/1 – 24/1/2019 

Chủng loại

ĐVT

Đơn giá (USD)

Cảng, cửa khẩu

PTTT

Phế liệu mãnh vụn sắt thép

Tấn

310

Cảng POSCO SS VINA

CIF

Sắt thép phế liệu dành cho nấu liệu dạng đoạn, thanh, ống, đầu mẫu

Tấn

367,1398

Công ty CP Thép DANA-UC

CFR

Phế liệu, mảnh vụn sắt thép ( Steel Scrap PNS, based on JSRI).

Kg

0,36

Cảng Quốc tế Cái Mép

CIF

Thép phế liệu dạng thỏi hình cầu được loại ra từ quá trình sản xuất, dùng để làm nguyên liệu sản xuất

Kg

0,363

Cảng Xanh VIP

CFR

Săt thep phê liêu dung đê luyên phôi thep theo tiêu chuân ISRI Code 200-206 đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường

Kg

0,325

Cảng Quốc tế Cái Mép

CFR

Hàng sắt thép phế liệu nhập khẩu dùng để luyện phôi thép tiêu chuẩn H1/H2

Tấn

307,3848

Cảng quốc tế Thị Vải

CFR

Phế liệu và mảnh vụn khác của thép

Tấn

392,612

Cảng Sơn Dương

CFR

Phế liệu và mảnh vụn của sắt, thép được lựa chọn thu hồi từ CTXD,máy móc,thiết bị và các SP khác sau khi cắt phá tại nước ngoài,loại bỏ tạp chất,VL cấm nhập, dùng làm nguyên liệu SX.

Kg

0,3701

Cảng Xanh VIP

CFR

Thép phế liệu dạng ray đã qua sd,nhập về làm nguyên liệu sx,đã được cắt phá tháo dỡ

Tấn

371,0816

Cảng Nam Đình Vũ

CFR

Thép phế liệu H1/H2 50/50 dạng đầu mẩu,đoạn thanh,mảnh vụn loại từ quá trình sx và được lựa chọn,thu gom từ CTXD

Tấn

360

Hoàng Diệu (HP)

CIF

Phế liệu, mảnh vụn sắt thép ( Steel Scrap HMS 1/2 (70;30), based on JSRI).

Kg

0,323

Cảng Quốc tế Cái Mép

CFR

Săt thep phê liêu dung đê luyên phôi thep theo tiêu chuân ISRI Code 200-206 đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường

Kg

0,325

Cảng Quốc tế SP-SSA(SSIT)

CFR

Thép cuộn cán nóng không hợp kim, chưa dát phủ mạ tráng, chưa ngâm tẩy gỉ

Tấn

505,2268

Cảng POSCO (Vũng Tàu)

CFR

Thép không hợp kim cán nóng được cán phẳng, chưa phủ dát mạ hoặc tráng, dạng cuộn

Kg

0,4911

Bến cảng Thị Vải

CFR

Thép không hợp kim cán nóng cán phẳng dạng cuộn, chiều rộng>600mm, chưa tráng phủ hoặc mạ.

Tấn

450,2497

Cảng Bến Nghé (Hồ Chí Minh)

CFR

Thép tấm không hợp kim cán nguội phẳng, chưa phủ mạ tráng

Tấn

738,0495

Cảng Đoạn Xá – Hải Phòng

CFR

Thép không hợp kim được cán phẳng, dạng cuộn, dày 3.0mm, rộng 1219mm, không gia công quá mức cán nguội, chưa dát phủ mạ hoặc tráng

Kg

0,7242

Cảng Bến Nghé (Hồ Chí Minh)

CIF

Sắt tấm dùng để lót sàn tàu, phụ tùng tàu biển

Cái

360

Cảng Cát Lái (Hồ Chí Minh)

CIF

Thép không hợp kim dạng cuộn cán nguội chưa tráng, phủ, hoặc mạ SPCC-SD

Kg

0,709

Cty TNHH Thép JFE SHOJI VN

CFR

Thép tấm, không hợp kim, dạng cuộn, cán nguội, chưa tráng phủ mạ

Tấn

784,95

Cảng Xanh VIP

CIF

Thép lá cán nguội dạng cuộn, không hợp kim, chưa dát phủ, mạ hoặc tráng

Kg

0,5382

Cảng Cát Lái (Hồ Chí Minh)

CFR

Thép lá cán nguội dạng cuộn không hợp kim chưa dát phủ, mạ hoặc tráng

Kg

0,5802

Cảng Cát Lái (Hồ Chí Minh)

CFR

Thép sợi dạng cuộn không hợp kim cán nóng chưa được mạ và đánh bóng

Kg

0,63

Tin liên quan